Ուղիղ խողովակ

Առավելությունները. Հարթ արտանետում և էներգիայի օգտագործում Թերություններ. ցածր արագություն և բարձր աղմուկ:

Ուղիղ խողովակի ներսում միջնորմներ կամ այլ հարմարանքներ չկան:Փոխարենը, այն փաթաթված է ձայնը ներծծող բամբակով, որպեսզի արգելափակվի աղմուկի մի մասը:Արտանետվող գազը ուղղակիորեն արտանետվում է առանց որևէ խոչընդոտի, և պայթյունավտանգ ձայներ են արձակվում ուժեղ ընդլայնման պատճառով, որը սովորաբար հայտնի է որպես աղմուկ:Բացի այդ, ցածր արագությամբ ընդունման և արտանետման փականների միջև երկար համընկնումը կհանգեցնի այրման պալատի խառնուրդի արտահոսքին:Մեծ և հարթ տրամագծով դիզայնը, բնականաբար, կդանդաղեցնի արտանետվող գազերի հոսքի արագությունը ցածր արագությամբ, ինչի արդյունքում կստեղծվի գռեհիկ և անզոր իրավիճակ:Մյուս կողմից, բարձր արագության պայմաններում արտանետվող մեծ քանակությամբ արտանետվող գազը չի խոչընդոտվում և բնականաբար կարող է լիովին գործադրել իր ուժը:

Հետադարձ ճնշման խողովակ

Առավելությունները. Հանգիստ և ցածր արագությամբ արձագանք Սխալ Թերություններ. Ազդում է բարձր պտտվող հզորության վրա:

Հետևի ճնշման խողովակը բաժանված է միջնորմով: Խլացուցիչի բեռնատար խողովակի ծավալի փոփոխությունը առաջացնում է ճնշում, որը սովորաբար վերադառնում է մխոց, երբ շարժիչը բռնկվում և պայթում է, երբ մխոցը ցած է մղվում և արտանետվող փականը բացվում է, ճնշումը վերադարձվում է արտանետվող խողովակից: կխանգարի արտանետվող գազի արտահոսքը՝ թույլ տալով, որ այրումը շարունակի մխոցը ցած մղել մինչև մեռյալ կետը գիշերը:Ընդհակառակը, եթե հետևի ճնշումը չափազանց բարձր է, դա կհանգեցնի նրան, որ արտանետվող գազը չի կարողանա դուրս գալ բալոնից, ինչը հանգեցնում է ներծծման ցածր արդյունավետության, դրանով իսկ նվազեցնելով այրման արդյունավետությունը և ազդելով շարժիչի հզորության վրա: