Թեև մենք կարող ենք տեսնել միայն մեկ խողովակի գլուխը, որը դուրս է գալիս դրսից, մենք միշտ կարող ենք պարզել, որ յուրաքանչյուր մեքենայի արտանետման համակարգը տարբերվում է միմյանցից ուշադիր դիտարկման միջոցով, հատկապես արտանետման բազմակի դիզայնը միշտ տարօրինակ է:Խողովակաշարի դիզայների նախագծումը որպես ոլորված և դեֆորմացված ձևի մոդա չէ, այլ մոդելավորման նախագծման սխեման, որը հիմնված է բազմաթիվ գործոնների համապարփակ դիտարկման վրա:

Արտանետումը հիմնական գործոնն է, որը պետք է հաշվի առնել բազմակի ձևի ձևավորման ժամանակ:Ինչպես բոլորը գիտեն, արտանետումների կանոնակարգերը դառնում են ավելի ու ավելի խիստ:Արտանետումների արտանետումներին համապատասխանելու համար վառելիքը պետք է հնարավորինս ամբողջությամբ այրվի:Շարժիչի արտանետման ավանդական համակարգի օպտիմալացումը նույնպես կարևոր կետ է:Այրման համար անհրաժեշտ է լիարժեք թթվածին, ուստի արտանետումների համակարգի պահանջն է թույլ տալ, որ բալոնում արտանետվող գազը նորմալ լիցքաթափվի և մաքուր օդը մտնի: Թույլ մի տվեք, որ ավելցուկային արտանետվող գազերը մնան բալոնում՝ տարածք գրավելու համար:

Ներկայումս արտանետումների խնդրով զբաղվում են ինժեներները։Դիզայնի ընդհանուր գաղափարը խողովակաշարը հնարավորինս երկարացնելն է, որպեսզի յուրաքանչյուր օդային անցում անկախ լինի միմյանցից, և նվազեցնի յուրաքանչյուր բալոնից արտանետվող գազի ճնշման ալիքային միջամտությունը:Հետևաբար, արտանետման տարօրինակ և ոլորված կոլեկտորը, որը մենք տեսնում ենք, հիմնականում խողովակաշարը սահմանափակ տարածքում հնարավորինս երկարացնելու ծրագիր է:Չի կարելի նաև ոլորել ըստ ցանկության։Որպեսզի գազը հնարավորինս սահուն անցնի, կտրուկ պտույտներ չպետք է լինեն։Բացի այդ, անհրաժեշտ է հաշվի առնել հատվածում արտանետվող գազի միատեսակությունը, այսինքն՝ այնպես անել, որ յուրաքանչյուր բալոնում արտանետվող գազն անցնի հիմնականում նմանատիպ ճանապարհով, որպեսզի եռակողմ կատալիզատորը կարողանա նույնքան հավասար շփվել արտանետվող գազի հետ։ որքան հնարավոր է, որպեսզի պահպանվի արտանետվող գազի արդյունավետ փոխակերպման վիճակը:

Կոլեկտորի հուսալի շահագործումն ապահովելու համար նախագծում պետք է հաշվի առնել նաև մեխանիկական ամրությունը, ջերմային սթրեսը և թրթռումը:Բոլորը գիտեն ռեզոնանսի ուժը:Որպեսզի մեր արտանետվող կոլեկտորը շարժիչի թրթռման ենթարկվի, պետք է օգտագործվի համակարգչային մոդելավորում՝ նախագծման ընթացքում բնական հաճախականությունը հաշվարկելու համար: