Կատալիզատորը լայնորեն օգտագործվում է մոտոցիկլետների և տրանսպորտային միջոցների (բենզինային շարժիչ և դիզելային շարժիչ) արտանետման համակարգում:Մենք կարող ենք մատակարարել և՛ մետաղական ենթաշերտը, որը պատված է Pt, Pd, Rh ազնիվ մետաղներով կամ առանց դրա, և կարող է բավարարել արտանետումների ստանդարտ Euro 2-5 / EPA և CARB:

Կատալիզատորի կրող մասը ծակոտկեն կերամիկական նյութի կտոր է, որը տեղադրված է հատուկ արտանետվող խողովակի մեջ։Այն կոչվում է կրող, քանի որ չի մասնակցում կատալիտիկ ռեակցիաներին, այլ պատված է պլատինով, ռոդիումով, պալադիումով և այլ թանկարժեք մետաղներով։Այն կարող է արտանետվող գազերում HC-ն ու CO-ն փոխել ջրի և CO2-ի, իսկ NOx-ը քայքայել ազոտի և թթվածնի:HC-ն և CO-ն թունավոր գազեր են:Չափազանց ինհալացիա կհանգեցնի մահվան, մինչդեռ NOX-ն ուղղակիորեն կհանգեցնի ֆոտոքիմիական մշուշի:

Նախընտրելի կատալիզատորի աջակցության կառուցվածքը մեղրախորիսխի կոնֆիգուրացիան է, որը ներառում է մի շարք անխոչընդոտ զուգահեռ ալիքներ, որոնք չափերով հասնում են գազի միջով և սահմանափակված բարակ կերամիկական պատերով:Այս ալիքների պատերը մակերես են ապահովում թանկարժեք մետաղների կատալիզատորների համար, որոնք վնասակար արտանետումները վերածում են ածխածնի երկօքսիդի, ազոտի և ջրի գոլորշու:

Հետազոտությունների և զարգացման ընթացքում նորարարության ոգով մենք եղել ենք, կանք և միշտ կատարելագործելու ենք մեր արտադրանքը «գիտության, ճշգրտության, ճշգրտության և բարձր արդյունավետության» փիլիսոփայությամբ:Սրանով մենք ստանձնում ենք մեր պարտավորությունը. մենք առաջարկում ենք մեր հաճախորդներին ամենաարդյունավետ և գոհացուցիչ ծառայությունը, և սա է էներգիայի աղբյուրը մեր ընկերության յուրաքանչյուր անձի համար, որը մշտապես հետապնդում է: